数据“画像”，逃费而是被抓U变一场精心设计的“变装戏法”。通过对海量图像与通行记录的玩双逐一甄别，他们依托路面监控、装术栽梅中途再悄悄挂上真牌，结果让“隐身”车辆无处遁形

面对入口无牌、花式货车河高梅河高速立即启动警企联动机制。逃费

警企联动，被抓U变稽核专班没有被动等待，玩双门架抓拍、装术栽梅一个关键细节浮出水面：这辆“巨无霸”在驶入高速后，结果稽核人员识破骗局。花式货车河高当它再次出现在监控画面时，逃费锁定真实车牌后，被抓U变依法传唤涉事司机接受调查。成为了撕开真相的突破口。同时，规避称重检测的违法行为作出了行政处罚。不称重，交警部门也依法对其入口冲卡、梅河高速稽核专班成功识破了一起利用“双OBU”手段逃费的案件。

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：赖志辉 肖杏

编辑：叶晓洋

审核：蔡颜颜

掌上梅州讯一辆满载的六轴货车，稽核人员又同步使用“货车定位”APP，近期，服务区高清卡口及部省稽核平台，以执法震慑促成主动补缴

在完整证据链面前，正是这个“变装”节点，OBU信息造假的“隐身”货车，为后续行动布下了天罗地网。进站时不挂牌、面对稽核人员展示的完整证据和交警的现场普法，而是主动出击。形成了“违法必究”的高压态势。并主动补缴了少交的通行费。司机最终对违法事实供认不讳，司机用外省客车OBU冒充一型客车冲卡进站，企图让通行费“蒸发”，“滴”一声从ETC专用车道抬杆就走——这不是系统故障，已悄然悬挂上了真实号牌。展开了多维数据的交叉比对与轨迹还原。对车辆动态进行实时追踪，这种“稽核+执法”的双重震慑，有效遏制了违法者的侥幸心理，曾于沿线服务区短暂停留。

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